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韩国首都首尔希望到 2026 年用氢燃料电池驱动的新公交车替换 1,300 辆现有公交车。它们将由现代汽车提供。

特别是，计划更换 1,000 辆城市和郊区公交车以及 300 辆机场公交车。这是现代汽车、首尔市政府、韩国环境保护部以及 SK E&S 和 Tmap Mobility 公司达成的协议。到 2030 年，目前在该市运营的 451 辆首尔机场巴士将被氢气取代。

据当地媒体报道，除了更换车辆外，该市还希望扩建相关的、可公开访问的加油基础设施。计划在该市的公共巴士车库新建五个加氢站。目前，首尔已经有13个H2加油站。

到 2011 年，首尔已将所有 7,400 辆城市公交车转换为使用天然气。从那时起，其中约 830 辆被电池驱动的公交车取代，27 辆被氢气驱动的公交车取代。

其他韩国城市也在押注燃料电池——以及现代汽车。位于首尔附近的韩国仁川市也计划在 2024 年底之前将 700 辆现代燃料电池公交车投入运营。釜山和蔚山这两个港口城市以及庆尚南道计划到 2025 年总共使用 624 辆现代氢动力巴士来取代内燃机巴士。而在韩国济州岛，正在建设氢能基础设施，到 2030 年将确保 1,700 辆燃料电池汽车的运行。1200辆乘用车、200辆垃圾车和300辆公共交通巴士也将来自现代集团。

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