文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日前，乘联会公布了今年3月乘用车市场产销情况。数据显示，今年3月，狭义乘用车零售销量达158万辆，同比微增0.3个百分点；今年一季度，狭义乘用车累计零售销量达426.1万辆，同比下降13.4%。新能源市场方面，3月新能源乘用车零售销量达54.3万辆，继续保持两位数增长。今年一季度，新能源乘用车累计零售销量达131.3万辆，同比增长22.4%。

(资料图片)

今年3月，狭义乘用车零售销量达158万辆，同比微增0.3个百分点

3月新能源乘用车零售销量达54.3万辆，继续保持两位数增长

而从同时公布的前十名厂商销量情况来看，3月零售销量排名第一的仍然是比亚迪，当月零售销量达到19.2万辆，同比增长86.3%，比亚迪与第二名一汽-大众的差距也逐渐拉开，后者在3月销量为14.7万辆，同比实现了16.4%的增长。排名第三和第四的自主“双子星”——长安汽车和吉利汽车在3月销量分别为9.3万辆和9万辆，同比均出现下滑，而排名第五的上汽大众在3月销量为8.4万辆，同比增长7.7%。

3月零售销量排名第一的仍然是比亚迪，当月零售销量达到19.2万辆

值得注意的是，特斯拉中国在3月零售销量跻身厂商销量前十名，当月零售销量为7.7万辆，而从最新公布的车型零售销量来看，特斯拉Model Y在3月又爆卖超5万辆。另外，同样再次跻身前十名的华晨宝马在3月零售销量达到5.8万辆，同比增幅高达36.8%。

相比之下，上汽通用、广汽丰田虽然仍位居厂商销量前十名，但也有不同程度的下滑，而一汽丰田在3月零售销量同比增长，达到6.2万辆。而曾经的厂商销量前十名的“常客”，像东风日产、广汽本田和东风本田、长城汽车等均跌出榜单。

特斯拉中国在3月零售销量跻身厂商销量前十名，当月零售销量为7.7万辆

乘联会发布的数据显示，3月自主品牌零售销量合计达77万辆，同比增长2%，环比增长9%。今年3月自主品牌国内市场零售份额为48.8%，同比增长0.7个百分点。反观合资品牌，3月主流合资品牌零售54万辆，同比下降9%，环比增长11%。其中，德系品牌零售份额为21.9%，日系品牌份额继续下降至16%，美系车由于特斯拉的强劲表现，份额升至10%。

今年3月自主品牌国内市场零售份额为48.8%，同比增长0.7个百分点

乘联会指出，3月车市的促销潮，在市场逐步认清是常规促销政策小范围加码的状态后，已经逐步降温。展望后市，4月是二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。乘联会表示，在全国多地促消费政策推动下，以及车展等线下活动全面恢复，市场价格松动均有利于车市增量。

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